Команда Формулы-1 Force India назвала имя первого из пилотов, которые выступят в ее составе в 2014 году – Нико Хюлькенбарг. Причем представители команды говорят о том, что молодой немец вернулся надолго.

Всем известная поговорка о том, что в одну и ту же реку нельзя войти дважды, уже неоднократно опровергалась в Формуле-1. Взять хотя бы возвращение Фернандо Алонсо в Renault после 2007 года, проведенного в McLaren в постоянных ссорах с другим новобранцем, излишне на тот момент амбициозным Льюисом Хэмилтоном.

В 2014 году осерчавший на Lotus за несоблюдение с его стороны финансовых обязательств (речь, как выяснилось, шла даже не о десяти, а о 15 – 17 миллионах евро) Кими Райкконен станет напарником Алонсо по Ferrari. А вот Нико Хюлькенберг имени своего напарника пока не знает, но уже знает о том, что выступать ему предстоит в коллективе Виджея Мальи.

Боевым пилотом Force India Нико уже был, выступая за эту команду в 2011 и 2012 годах. Если в течение первого года очков он не набрал, то по итогам второго имел их уже 63, расположившись на одиннадцатом месте в личном зачете. Его наивысшим достижением в этот период стало четвертое место на Гран-при Бельгии 2012 года. Недавно завершившийся сезон-2013 Хюлькенберг провел в составе Sauber, расположившись уже на десятом месте в личном зачете, но с 51 очком.

Интересно, что и в этот раз его лучшей позицией на финише стала четвертая, которую он завоевал на Гран-при Кореи. Добиться большего ему помешало очевидное отсутствие скорости у болидов Sauber C32 в первой половине сезона. Однако затем Нико стал показывать серьезные результаты, стабильно приезжая в очках. И, наверное, мог бы продолжить отношения со швейцарской командой, если бы не все те же финансы.

Одновременно с тем, что Райкконен пропустит две финальные гонки в США и Бразилии, стало известно о том, что и Хюлькенберг долгое время не получал денег за свою работу. Его даже звали в Lotus на замену Кими, но Мониша Кальтерборн в последний момент нашла несколько миллионов евро и смогла удержать Нико у себя. Но, как выяснилось вчера, лишь до конца года.

Ну а нам лишь остается констатировать, что вакансий на следующий сезон в Формуле-1 осталось немного, в отличие от кандидатур. А это повод пристально следить за данной темой.

 

Евгений СУХОВЕРХ