Предварительный регламент соревнований по джип-спринту

I. Зачетные категории:

Т1 (стандартные автомобили)
категория дополнительно разделяется на две подгруппы:
Т1-1 (с объемом двигателя до 3,0л.)
Т1-2 (с объемом двигателя от 3,0л.)
при недостаточном количестве участников (менее 4-х в подгруппе) разделение на подгруппы не производится.

Т2 (спортивные автомобили)
категория дополнительно разделяется на две подгруппы:
Т2-1 (с объемом двигателя до 3,0л.)
Т2-2 (с объемом двигателя от 3,0л.)
при недостаточном количестве участников (менее 4-х в подгруппе) разделение на подгруппы не производится.

Принципы разделения автомобилей участников на категории:
Т1 – полноприводные легковые автомобили
Т2 – полноприводные легковые автомобили, оборудованные каркасом безопасности и подготовленные в соответствии с КиТТом БАВФ.
Решение о принадлежности автомобиля к той или иной зачетной категории, равно как и решение о допуске автомобиля к участию в соревновании или отказе в допуске, принимается организатором самостоятельно, является окончательным и опротестованию не подлежит.

II. Трасса соревнования:

Трасса соревнования представляет собой обозначенный (ограниченный) лентой коридор движения по пересеченной местности шириной от 5 до 50 метров и замкнутый в кольцо длиной 3-5км, предложенный участникам для прохождения на время. Для категории Т1 на опасных участках трассы могут быть установлены дополнительные элементы ограждения исключающие скоростное прямолинейное прохождение этих участков.

III. Планируемый порядок проведения соревнования:

09.00-10.00 Административные процедуры, жеребьевка, ознакомление участников категории Т1 с трассой соревнований.
10.00-13.00 Заезды категории Т1.
13.00-14.00 Перерыв, перестройка трассы, ознакомление участников категории Т2 с трассой соревнований.
14.00-17.00 Заезды категории Т2.
17.00-18.00 Закрытие соревнования, награждение.

IV. Порядок проведения заездов и подсчета результатов:

Категория Т1:
Порядок старта определяется жеребьевкой. При наличии разделения на подгруппы, жеребьевка проводится отдельно в каждой из подгрупп, при этом подгруппа Т1-2 стартует первой. Один заезд состоит из одного круга. По результату каждого заезда согласно таблице 100 определяется количество очков, набранных участником в данном заезде. После финиша, участник обязан незамедлительно прибыть в предстартовую зону и ожидать разрешения на старт в следующем заезде. Порядок старта участников в следующем заезде не меняется. Количество заездов и перерывы между ними не регламентированы и будут зависеть от времени фактического времени прохождения участниками трассы соревнований. Победитель соревнования определяется исходя из максимального количества очков по сумме результатов всех заездов.

Категория Т2:
Порядок старта определяется жеребьевкой(либо порядком регистрации). При наличии разделения на подгруппы, жеребьевка проводится отдельно в каждой из подгрупп, при этом подгруппа Т2-2 стартует первой. Один заезд состоит из пяти кругов. Количество заездов равно трем. Перерыв между заездами 20 минут. По истечению 20 минут после окончания заезда, участник обязан незамедлительно прибыть в предстартовую зону и ожидать разрешения на старт. По результату каждого заезда согласно таблице 100 определяется количество очков, набранных участником в данном заезде. Порядок старта участников в следующем заезде определяется исходя из суммы результатов предыдущих заездов. Победитель соревнования определяется исходя из максимального количества очков по сумме результатов всех заездов.

V. Безопасность:

Для категории Т1:
Все участники при прохождении трассы соревнований обязаны использовать шлемы и быть пристегнутыми ремнями безопасности. Ремни безопасности должны находится в исправном состоянии. Количество человек в экипаже – два. Каждый автомобиль должен быть оснащен огнетушителем. Аккумулятор должен быть надежно закреплен. В салоне автомобиля не должно находится НИКАКИХ посторонних предметов. Автомобилям категории Т1 категорически запрещено вести контактную борьбу. Участник, допустивший любой физический контакт с другим автомобилем, дисквалифицируется на всё время проведения соревнования.

Для категории Т2:
Требования безопасности и правила поведения на трассе соревнований аналогичны Правилам карусельной гонки Кубка РБ по джип-триалу, за исключением оговоренного ниже.

Для всех категорий:
Отстегивать ремни безопасности, снимать шлемы, открывать двери, выходить из автомобиля при нахождении на трассе соревнования без разрешения судьи категорически запрещено. Изменение направления движения (за исключением движения задним ходом) запрещено. Обрыв ограничительной ленты либо поломка штанги ограждения запрещены. Нахождение на трассе соревнования в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, либо под воздействием психотропных или любых иных препаратов, оказывающих влияние на реакцию и психомоторные функции человека, запрещено. Нарушение любого из вышеуказанных требований влечет дисквалификацию экипажа на всё время проведения соревнования.

Первый джип-спринт

Впервые за историю проведения внедорожных соревнований в Беларуси планируется провести ДЖИП-СПРИНТ на Кубок Комитета внедорожных соревнований БАФ! Гонка запланирована на 3 июля 2010 года в Заславле.