Автоспорт

Караван участников возвращается на территорию Аргентины, где наступает завершающая часть марафона. Сегодня в программе дня очень опасный спецучасток в белых дюнах Фиамбалы. Согласно расписанию 10 этапа — участники сначала проходят длинный лиазон — 686 км, пересекают границу, а затем стартуют на 176 км спецучастке. Итого получается 862 км это самый длинный день «Дакара 2011»

Заканчивается 9 этап и уже появляются первые комментария от гонщиков.

Вторая половина этапа полностью прошла под контролем Карлоса Сайнса, ни Аль-Аттия, ни Петрансель не смогли помешать испанцу победить на этапе. Аль-Аттия финишировал на второй позиции, но продолжает лидировать в абсолютном зачете, однако отрыв сократился до 3 минут.

Вторник, 11 января 2011 участников ожидает круг почета по дюнам и песчаным долинам вокруг Копьяпо. Это заключительный день на территории Чили. По прогнозам специалистов и участников заключительный чилийский этап станет самым сложным. Старт запланирован на 8-30 по местному времени для мото/квадроциклистов. В 10-10 для джипов/грузовиков.

Участники рассказал о том, как сложился 8 спецучасток от Антофагаста до Копиапо.

В день отдыха на биваке в Арика у спортсменов есть возможность восстановить силы и настроиться на вторую часть гонки. У механиков – возможность провести полное восстановление боевой техники и подготовить ее к оставшемуся маршруту.

8 января, объявлен на ралли Дакар днем отдыха. Город Арика, в окрестностях которого расположился бивуак гонки, называют «северными воротами» Чили. Гигантская петля маршрута ралли Дакар брошенная через южноамериканский континент поворачивает здесь на юг.

После 6 этапа португалец Рубен Фариа был оштрафован на 9 минут и 47 секунд из-за несоблюдения правила 15-минутной остановки в зоне дозаправки (португальский гонщик покинул зону дозаправки через пять минут 13 секунд). Таким образом, Фариа лишился победы на 6 этапе, победителем этого этапа признан его соотечественник Элдер Родригес, показавший второй результат.

После 6 этапа ралли-марафона гонщики рассказали о своих приключений на маршруте.

Начало спецучастка прошло в дюнах, что повлекло немало проблем. В настоящий момент только 64 джипа преодолели эту часть дистанции. Александр Мироненко стартовавший на спецучастке почти без перерыва на сон. Начав день 60-м, на выходе из песков показал 41-ое время, а уже через 30 км показал 31-е время. В данный момент экипаж проходит еще один сложный участок — солончак!