"МАЗ-СПОРТавто" выступит практически тем же составом, что и на прошедшем в январе "Дакаре", но кое-какие изменения все-таки произошли. В экипаж под стартовым номером 305 вошли Александр Василевский (пилот), Валерий Козловский (штурман) и Антон Запорощенко (механик). МАЗ под номером 306 будет пилотировать Сергей Вязович, штурман у него прежний - Павел Гаранин, а вот механик новый - Константин Синебок. В экипаже номер 307 новый пилот Владимир Василевский, старый штурман Дмитрий Вихренко, Александр Полищук в качестве механика.

 

Соревноваться экипажам "МАЗ-СПОРТавто" предстоит с пятеркой заводских КАМАЗов - других участников в зачете грузовиков не оказалось. Экипаж #300: Эдуард Николаев (выиграл "Золото Кагана" в 2012 году), Евгений Яковлев, Айрат Исрафилов. Экипаж #301: Андрей Каргинов (победитель "Дакара-2014", выигрывал "Золото Кагана" в 2011 и 2013 годах), Андрей Мокеев, Игорь Девяткин. Экипаж #302: Айрат Мардеев, Айдар Беляев, Дмитрий Свистунов. Экипаж #303: Антон Шибалов, Роберт Аматыч, Дмитрий Сотников. Они поедут на "обычных" КАМАЗ-4326, а вот пятый экипаж российской команды, получивший 304-й стартовый номер - Сергей Куприянов, Александр Куприянов, Анатолий Танин, - будет пилотировать КАМАЗ-4911 с комбинированным газово-дизельным двигателем.

 

В программе ралли-рейда "Золото Кагана" - пролог в районе Астрахани и три этапа по песчаным трассам Наримановского и Красноярского районов Астраханской области общей протяженностью "боевых" спецучастков 788 км.

 

От Организатора гонки:

 

ЭТАП 1. 16 апреля. Соревнование начнется с административных и технических проверок. Открытие ралли-рейда "Золото Кагана" состоится на площади Ленина в центре Астрахани, у стен древнего кремля. После торжественной церемонии экипажи в свободном режиме проследуют до старта Super Special Stage. Пролог гонки - короткий скоростной участок вдоль берега Волги длиной

 всего 6 км.

 

ЭТАП 2. 17 апреля. Лиазон - 30 км, спецучасток - 259 км, лиазон - 22 км. Этот день получил название "Африка" из-за обилия барханов (17) и сложных песчаных дорог.

 

ЭТАП 3. 18 апреля. Лиазон - 92 км, спецучасток - 276 км, лиазон - 55 км. В этот день гонка с правого берега Волги переместится на левый берег. Быстрая и динамичная стартовая секция уступит место медленной, изобилующей "дельфинами" песчаной дороге, где от пилотов потребуется максимальная выдержка. Особенности этапа - 11 барханов и сложная навигация. Финишная часть спецучастка - быстрые извилистые дороги с твердым покрытием. Этот день получил название "Сарай-Бату" - именно в этих местах некогда процветала одноименная столица Золотой Орды.

 

ЭТАП 4. 19 апреля. Лиазон - 22 км, спецучасток - 247 км, лиазон - 25 км. Гонка вновь вернется на правый берег Волги. Этот день получил название "Великая степь". Экипажи ждет обилие навигационных зон, а также сложнейшие песчаные и грунтовые дорожные секции. Барханов относительно немного - всего девять, но "на закуску" гонщиков будет ждать знаменитый "Большой брат", причем со стороны крутого подъема. После финиша этапа - закрытый парк, а затем церемония награждения победителей, которая состоится в гостиничном комплексе "AZIMUT Отель Астрахань".