Все три автомобиля выступали в гонке 24 часа Ле Мана. V8 Vantage GTE стартовало в ней в 2012 году, но выступавшие на ней датчане Алан Симонсен (погибший в том же Ле Мане год спустя), Кристофер Нигаард и Кристиан Поульсен до финиша не добрались. Прототипы DBR выставлялись на гонку с 2009 по 2011 года в старшей категории LM P1, но лавров не снискали. 
 

Все автомобили окрашены в цвета титульного спонсора Aston Vartin – нефтяной компании Gulf. Но прокатиться на них владельцам не суждено, так как со всех трех спорткаров сняты двигатели и коробки передач. Так что годятся они лишь для рекламных целей. 
 

Зато их покупатели смогут бесплатно разместить свою рекламу на бортах Aston Martin Vantage V8 под стартовым номером 97, который на ближайшей гонке чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) в бразильском Сан-Паулу поведут Даррен Тернер, Штефан Мюкке и Петер Дамбрек. Кроме этого, будущие владельцы гоночных машин получат от команды Aston Martin Racing десять билетов в VIP-ложу той же гонки. 
 

Но прокатиться на купе V8 Vantage GTE прототипах DBR их будущим владельцам все равно, наверное, захочется. 

 

Евгений СУХОВЕРХ