Это моя вторая Renault 5 GT Turbo. Первая была куплена по воле случая, а вот покупая эту я прекрасно понимал что мне ожидать от данной модели. Так как эта машина была второй, то я решил её подарить дочери. Я планировал, что пока дочька подрастёт, я отреставрирую машину. Началось всё с мелочей. Но потом я понял что эта машина имеет ряд преимуществ над первой для того чтобы возродиться ей в качестве гоночного автомобиля. После совещания с дочурой было принято решение дать её подарку новую жизнь, жизнь которая заставит людей испытывать к ней уважение. И тогда закипела работа. За два месяца авто преобразилась и стала тем, чем она является сейчас. Так как генеральным спонсором, предоставившем автомобиль для проекта была моя дочь, то и машине было решено дать имя Даша.

Машина подготовлена специально для гонок на четверть мили.
 

Список доработок:

С кузова удалено всё лишнее

Кузов переварен, усилен и специально доработан

Двигатель F7P (Clio, 19 – 1,8 16v), в данный момент двулитровый турбовый (строкер кит)

Степень сжатия 8:0

Доработанный коленвал (Alex-motor garage)

Кованные поршни (на заказ)

Н-образные шатуны Woessner

Титановые тарелки (на заказ)

Шпильки блока (на заказ)

Металлическая прокладка (на заказ)

Разрезные шестерни (на заказ)

Доработана голова (Alex-motor garage)

Равнодлинный выпускной коллектор (Alex-motor garage) обмотан термостойким бинтом

Турбина ККК 26-27

Вестгейт Tial 44mm

Блуофф Tial Q

Силикон Samco Xtrem 76мм

Воздуховоды алюминий 76мм

Переделан впускной коллектор

Дроссельная заслонка 83мм

Интеркулер OBX Racing 650х300х100

Радиатор (на заказ)

Маслянный радиатор

Фильтр воздушный Sparco

КПП 4ст. доработана (Alex-motor garage)

Сцепление керамика

Корзина алюминиевая, доработана (Alex-motor garage)

Полуоси усиленные (на заказ)

Передняя подвеска дороботана (Alex-motor garage)

Тормозные диски перфорированные

Выхлоп 80мм в переднее крыло (Alex-motor garage)

Топливный бак Jaz pro cell 3 gallon

Два бензонасоса Bosch

Форсунки Ingector Dinamics 1000сс

Топливная рейка (Alex-motor garage)

AN фитинги

Армированные топливные шланги

Регулятор давления топлива

Мозги Haltech Platinum sport 1000

EGT Haltech

4х катушечная система зажигания

Контроллер детонации

Широкополосная лямбда с контроллером Innovate motorsport

Бустконтроллер Blitz

Дополнительные приборы

Закись мокрая NX (в последнее время не используем)

Стекла кроме лобового из поликарбоната литого толщиной 2мм

Капот из углеволокна

Передняя алюминиевая распорка ОМР

Диски R15 Slik

Резина BF Goodrich Drag Radial

На драг обуваем переднюю ось в R13 диски Compomotive и слики МТ 24,5"

Руль с кнопочками для активации закиси Sparco

Cидение Sabelt

Ремни 5ти точечные MAD Racing

Каркас безопастности из безшовных холоднотянутых труб

Система пожаротушения ОМР

 

Лучшее время в 2012 году — 12,31 сек:)))