 |
Можно ли подготовить автомобиль за 4 месяца к гонкам? С того момента как мы забрали машину из Литвы с установленным каркасом безопасности, прошли уже четыре месяца. Вернее, не прошли - они пролетели, как один миг. Казалось, у нас было целых четыре месяца на то, чтобы подготовить машину под регламент, и этого должно было хватить с лихвой.
Однако уже на первой неделе мы все понимали, что те сроки, которые установили для того, чтобы машина поехала, были, мягко говоря, оптимистичны. Что говорить, со стороны всегда кажется, что работы не так много и у тебя в запасе есть еще время, но стоит только начать что-нибудь делать - и ты понимаешь, как же круто ошибался.
И именно в этот момент на помощь приходят друзья и знакомые, появляются альтернативные идеи решений старых проблем - и работа закипает снова. Закипает, пока не упрешься лбом во что-то непонятное, в стену, обойти которую, кажется, ты будешь пытаться вечно. И так по кругу, снова и снова, опять и опять…
Оглядываясь назад на то, что уже сделано, смело можно сказать, что мы все же справились. Дальше должно быть только легче, самое страшное уже позади. Она ездит. Ездит как никогда прежде. И будет ехать еще лучше. Многие доработки оставили на следующий год - в том числе и мотор, который пока имеет свои стоковые параметры, но этого вполне должно хватить, чтобы просто финишировать. Именно это очень важно в самом начале. Это радует и настраивает на позитивный лад.
Напишу сразу и откровенно, чтобы всем раз и навсегда стало понятно, ЧТО из себя представляет Alfa Romeo 155. Салон собран так, будто панели специально подгонялись друг к другу для извлечения максимального скрипа на неровностях. Ветер свистит в уплотнителях на скоростях свыше 30 км/ч. Радость от качественной кожи на руле и кулисе КПП блокировалась ужасными дерматиновыми частями спинок сидений. Она была слишком жесткой на ямах и при этом удивляла кренами в поворотах. Коробка была невнятной, а ходы кулисы измерялись не в сантиметрах, а в количестве световых лет. А теперь самое главное – зная все это и ощущая каждый день все эти фирменные Альфовские особенности.. Считал ли я ее лучшей машиной созданной для союза с мужчиной? Да, считал. При всем многообразии ее негативных сторон, была ли она самой желанной? Вне всяких сомнений, была. Тут странная и местами глупая параллель напрашивается. С ней – как с женщиной. Любовь есть то противное состояние, когда одна не самая выдающаяся особа вдруг становится абсолютным лидером по всем параметрам. Лидером, опережающих остальных на чудовищное расстояние. Расстояние, сравнимое разве что с ходом кулисы с третьей на четвертую в моей любимой Alfa Romeo 155.
Много ошибок было во время постройки, не без этого. Что-то, наверное, стоило бы переделать прямо сейчас, но пока - что сделано, то сделано, и этот сезон мы поедем именно на ней: такой, какая она есть сейчас.
За эти четыре месяца внутри команды постепенно все становилось на свои места: кто-то приходил, кто-то уходил. Из небольшой кучки людей вырастает настоящая команда. Остаются только самые стойкие и сильные, которым действительно это интересно и на которых можно положиться.
Впереди нас ждет довольно насыщенное лето: тесты, этапы, ремонты, снова этапы после очередных тестов. Очень скоро мы узнаем, на что способна машина, пилоты и вся команда. В конце июня будут первые полноценные тесты на трассе. Это будет либо Смоленское кольцо, либо Чайка в Киеве, куда нас уже не первый год зовут друзья. Хочется надеяться, что техника не подведет, ведь основная цель остается неизменной - принять участие в чемпионате Baltic Endurance, следующий этап которого не так и далеко – 31 августа. До этого дня мы должны успеть выявить и устранить все проблемы, так что следите за нашими тестами…
По материалам auto.tut.by
Интервью с пилотами команды BY-Racing, снятого в рамках фестиваля «Короли Дорог».
За образец взята раскраска машины чемпионата BTCC 1994 года. Сочетание черного и красного цветов как нельзя лучше подходит Alfa - в лучах весеннего солнца автомобиль завораживает. Все сделано очень стильно.А звук атмосферного трехлитрового мотора V6 от Alfa Romeo 166 - песня! Его мощность - 226 л.с. Расход топлива - 22 л на 100 км, замена передних покрышек раз в полтора часа - недешевое удовольствие.
Точные даты соревнований Baltic Endurance 2013
12 июля - Паланга, Литва. Максимально быстрое прохождение 1000 км по замкнутой трассе в Паланге в международных соревнованиях Omnitel 1000 km будет засчитано как результат второго этапа.
31 августа - Рига, Латвия. Максимально быстрое прохождение 555 км по замкнутой трассе в Риге в международных соревнованиях 1000 km Grand Prix Riga будет засчитано как результат третьего этапа.
14 сентября - Кочергин, Литва. Трасса Nemuno ziedas, протяженность 555 км.
11 Июнь, 2013 10:43 / Просмотров: 3211 / Печать В этом разделе: 12 Декабрь, 2016
Ночь, зима, слабоосвещённые просёлочные дороги, бездорожье... Водители часто оказываются в трудных условиях. С лампами RacingVision вы получите ... 6 Декабрь, 2016
17 декабря 2016 г. в клубе "MADISON" (г. Минск, ул. Тимирязева, 9) состоится торжественное награждение победителей и призеров многоэт... 18 Ноябрь, 2016
Приглашаем судей на семинар "Действия судей в аварийных ситуациях во время проведения соревнований по автоспорту".
...
Благодаря мощному световому лучу водители смогут видеть дальше. За счет особой конструкции горелки мощность светового потока возрастает, что пов... 24 Октябрь, 2016
Русских Вячеслав Сергеевич, мастер спорта СССР, тренер, судья по автоспорту, член БАФ, нуждается в проведении второй операции по замене тазобе...Добавить комментарий |
Последние комментарии:
 НАГРАЖДЕНИЕ по итогам 2016 года! Балабол: Спасибо! А больше новостей нет? НАГРАЖДЕНИЕ по итогам 2016 года! Doizer: Дакар типа прошёл, и Василевский на шестом! месте если кому интересен беларусский... Новый крытый картинг в ТВЦ «Европа» григорий: забейте на отзывы из всех картов там больше всего понравилось...карта... Ралли "Лесные Озера 2016" ОТМЕНА Рекуррент: чем меньше будет участников, тем чаще будут отменятся гонки :( Итоги Ралли-спринта "Витебск 2016" Doizer: Спасибо тебе Алиса за фото!
1
Объявления о продаже |
 |
|
|
|
||||
Выполняется отправка...
