Проходивший в минувшие выходные на стадионе «Заря» заключительный 4-й этап чемпионата Беларуси по треку преподнес немало сюрпризов любителям прогнозов. Кто мог предположить, что в отсутствии главной интриги (напомню, обладатель чемпионского титула и серебряный призер определились досрочно – ими стали Александр Стефанович и Алексей Кобяк) соревнования получатся настолько зрелищными и главное непредсказуемыми. А картина-то перед началом воскресных заездов вырисовывалась не слишком радужная. Предварительно на гонку заявилось 18 спортсменов, но фактически в гонке стартовало лишь 13 (чем не повод к пессимизму, разумеется, для суеверных). Причем, среди них не было нынешних завсегдатаев трековой дорожки – Алексея Кобяка и Юлия Рубинчика, который, кстати, теоретически входил в число претендентов на бронзовые награды чемпионата. Правда, за некую компенсацию его отсутствия можно было принять то событие, что в соревнованиях принял участие (впервые в этом сезоне) многоопытный Андрей Остапенко. 

И то, что таблица 13-ти, по которой на этот раз стартовали гонщики, отнюдь не снижает градуса накала борьбы на трассе, стало видно по первым же заездам. Соперничество на трассе было острым и зачастую переходило в контактный способ выяснения отношений, кто есть кто. Уже в четвертом заезде нервы зрителям изрядно «пощекотал» Сергей Скопчук, автомобиль которого на полном ходу выносит пару пролетов деревянного ограждения трека. К счастью, Сергей не пострадал, но его Opel Kadet, получил серьезные повреждения, так что брестчанину не оставалось ничего другого, как досрочно завершить свое выступление. Однако самое большое разочарование, пожалуй, пришлось испытать Александру Стефановичу, на машине которого периодически «вырубался» выключатель массы. В уже присущей ему роли лидера, Александр выигрывает свой первый заезд, но из-за злосчастной поломки в двух последующих получает «баранки». Тем самым, новоиспеченный чемпион лишается всех шансов на попадание в финал. Но, все же, записав на свой счет победу в заключительном заезде, Стефанович покидает «ринг» с высоко поднятой головой. А тем временем дорогу в финал себе пробивают Андрей Остапенко, Вячеслав Вабищевич, Сергей Лапицкий и… дебютант чемпионата Валерий Шебеко. К слову, еще до начала финальной части «марлезонского балета» Валерия можно было смело поздравить с отлично проведенной гонкой. Из четырех предварительных заездов он выиграл два, а в остальных занял второе и третье места. Это хороший показатель даже для опытного гонщика, а про новичка и говорить не приходится. Надо полагать, если Шебеко продолжит прогрессировать такими темпами, то в будущем году у него есть все шансы, чтобы бороться за призовые места чемпионата. Вне сомнений, Валерий стал самым громким открытием нынешнего сезона, за что и был отмечен организаторами специальным призом «За лучший дебют». 
  
Но вернемся к финалу. Старт первого заезда и первые потери. В очередном вираже Сергей Лапицкий по «собственной инициативе» врезается в забор, чем вызывает задержку гонки. Судьи принимают решение о снятии Лапицкого с заезда и назначают рестарт. Повторный старт без сюрпризов тоже не обошелся. В напряженной борьбе с Вячеславом Вабищевичем и Андреем Остапенко заезд выигрывает Валерий Шебеко, но после финиша его, разгоряченного, ожидает «холодный душ». По мнению судей, Шебеко некорректно повел себя в одном из эпизодов соперничества с Остапенко, за что и выносится строгий вердикт – аннулирование результата Валерия. Таким образом, победителем заезда становится финишировавший вторым Вячеслав Вабищевич, два очка за второе место получает Андрей Остапенко. 

Второй заезд по накалу страстей не уступал первому. Главным сюжетом здесь опять же стало противостояние Шебеко – Остапенко. Стартовав по четвертой дорожке, Валерий предпринимает в первом же повороте рискованную попытку выйти на более выгодную позицию, смесщаясь к центру поворота. Попытка не удалась – автомобиль Шебеко сталкивается с машиной Остапенко и разворачивается. И хотя Валерию удается вернуться в гонку, его шансы на призовое место становятся призрачными. А заезд выигрывает Вячеслав Вабищевич, чем гарантировал себе не только победу на этапе, но и бронзовые награды по результатам всего чемпионата. Андрей Остапенко приезжает вторым и завоевывает итоговое «серебро», третье место записывает в свой актив Сергей Лапицкий. 

Ну а теперь об основном итоге заключительного аккорда чемпионата. Если коротко свести все перипетии борьбы на трассе последнего этапа воедино, то я бы дал образную оценку: чертова дюжина оказалась в тельняшках.

Генеральным партнером соревнований выступило представительство компании BOSCH, партнерами – дистрибьюторы масел Texaco и Comma

По горячим следам

Вячеслав Вабищевич:
«Гонка была тяжелая, с обилием контактной борьбы, но мне понравилась. Ребята сильно упирались, и я тоже упирался, но старался это делать в пределах правил. Самыми тяжелыми были финальные заезды, поскольку к этому времени машиной было очень трудно управлять. Наибольшие неудобства по ходу гонки мне доставил Андрей Остапенко, хотя и другие гонщики были тоже не подарок».

Денис АЛЕКСАНДРОВ