Нет, немного. Разве что фары, радиаторная решетка... И если под капотом раллийного Супера установлены двухлитровый атмосферный мотор мощностью 270—290 л.с, секвентальная шестиступенчатая коробка передач и полноприводная трансмиссия, то здесь — передний привод и моторчик объемом 1,4 литра... Правда, за счет двойного наддува — механического и газотурбинного нагнетателей — он развивает 180 л.с! Для машинки В-класса совсем неплохо! Плюс семисту-пенчатая коробка DSG («чистой механики», которой оснащались дизельные «эрэски» предыдущего поколения, больше не будет).

Хорош и "заводской тюнинг». Зеленая Fabia с черной крышей и на вороненых 17-дюймовых колесах куда интереснее своих «сестренок» в игривых красненьких, синеньких да желтеньких одежках. Серьезный настрой выдают и красные тормозные суппорты.