Скоростное маневрирование

 

В целях вливания новых участников в скоростное маневрирование предполагается сделать соревнования максимально доступными по техтребованиям к автомобилям и регламентам. Так, на «Зимнее танго» будут допускаться все желающие, которые выполнят требования регламента. Обычно это – страховка от несчастного случая и наличие защитного шлема, исправный автомобиль. Уже сегодня потенциальные участники могут писать нам свои отзывы по участию в следующем зимнем  либо весенне-летнем сезоне. Действует форум  на ADT.BY для общения с действующими и потенциальными участниками, где ведется общение на предмет использования покрышек в новом сезоне и правил проведения. Предполагается, что чемпионат по  скоростному маневрированию пройдет снова в городах Минской области – Слуцке, Солигорске, Молодечно, Борисове, и было бы интересно увидеть местных участников.  Если готовиться к участию заранее, а не за 2-3 дня, то можно подготовить  автомобиль и себя к участию. И не нужно бояться, что будешь не выразительно выглядеть на фоне более опытных  участников! Опыт сам собой не придет! Его нужно нарабатывать многодневными тренировками и  общением с опытными спортсменами. Здесь случайные люди долго не задерживаются, и если приходят соревноваться, то приходят надолго. Среди  таких спортсменов – Дмитрий Баркан, Алексей Королев, Сергей Гайко, Дмитрий Вихренко, братья Александр и Евгений Цедрики…

 

После чемпионата лучшие будут участвовать в акции по всем областным городам Беларуси, которая пройдет в период август – октябрь 2015 года. Предлагаем откликнуться на данное обращение новым участникам, которым интересна дисциплина, позволяющая развить навыки контраварийной подготовки и освоить азы спортивного мастерства. Еще раз напомню – не нужно бояться проигрыша на начальном этапе опытным спортсменам!  Это, скорее, закономерность. Тот навык, который вы приобретете в ходе соревнований, сложно переоценить, ведь это и позволяет выживать в жестких условиях нашей автомобильной жизни на дорогах страны.

 

Трековые гонки

 

Тут все выглядит немного более серьезно – другие автомобили, другие требования к участникам.

 

Гонки носят контактный характер и требуют более тщательного подхода. Так, автомобиль  должен соответствовать техтребованиям, предъявляемым к данной дисциплине автоспорта. Эти требования всегда можно прочесть на официальном сайте федерации - BAF.BY. Спортсмен должен иметь лицензию, выданную федерацией (а она выдается за оплату и после курсов экстремального вождения, либо гарантий автоклуба, участвующего в чемпионате), соответствующую экипировку (шлем, комбез, перчатки, обувь) и страховку от несчастного случая.

 

Дисциплина является самой зрелищной из-за наличия контактной борьбы, но стала наиболее доступной среди классических дисциплин автоспорта благодаря последним нововведениям – использование 4.5 мм шипа зимой, пересмотр правил проведения борьбы. Каркас безопасности должен обеспечивать гарантированную защиту спортсмена и изготавливается из специальных труб. Этот вопрос по подготовке автомобиля лучше отдать на откуп профессионалам, которые его изготовят и вставят в автомобиль.

 

Опыт придется получать по ходу тренировочных заездов и самих соревнований. Это не всегда проходит гладко, если неопытный спортсмен сразу после старта пытается оторваться от соперников, но не удерживает автомобиль на траектории и вылетает в ограждение, либо попадает под « раздачу» со стороны других спортсменов.  Тем не менее, эта дисциплина очень захватывающая и особенно нравится зрителям. Особенно популярны зимние гонки «Горячий лед» на спортивных шипах 4.5 мм. Для желающих заняться этой дисциплиной автоспорта нужно иметь автомобиль, который нужно готовить специально для трека ( для дорог общего пользования он не подходит), – привод на одну ось и объем двигателя до 2-х литров. Внутри придется все снять, поставить спортивное сиденье, четырехточечные ремни, систему пожаротушения и пр. В данном случае это не цель данной публикации. Если есть желание участвовать в треке, просто сообщите, и мы попробуем вам помочь стать участником этих гонок быстрее и с меньшими затратами.

Задать вопросы Организатору и найти документы можно на сайте ADT.BY