Победой Яна Копецкого завершился первый этап чемпионата Европы по ралли - «Janner Rallye», в котром участвовало 2 белорусских экипажа!

Главной интригой гонки стали переменчивые погодные условия, то небольшой «минус», то «плюсовая» температура. Если в первый день гонщики выбирали между «узкими» и «широкими» шипованными шинами, то во второй экипажи стартовали на дождевой резине.

Для белорусскиэ экипажей второй день сложился не самым лучшим образом. Еще накануне в Субаре Анатолия Шимаковского возникли проблемы с тягой: двигатель работал лишь в узких диапазонах оборотов. Замена блока управления двигателем ситуацию не улучшила, после чего в число «подозреваемых» попал топливный насос. Но решить проблему не удалось и экипаж отправился на последнюю секцию с техническими неисправностями. В результате на предпоследнем СУ-17: за километр до финиша мотор начал работать с перебоями, а на перегоне к сервис-парку и вовсе «умер». Предварительный диагноз: прогар поршня из-за бедной топливно-воздушной смеси.

Понятно, из-за проблем первого дня претендовать на хороший результат было практически невозможно. Но ребята не сдавались и во второй день экипаж держался в ТОР-20 «абсолюта», и стоит понимать, что при этом мотор не работал на полную мощность

Для Дмитрия Якимахо ралли выдалось не простым. Еще в первый день был технический сход. Во второй день на СУ 16 экипаж выбыл из гонки из-за «ошибки пилотажа»: вылет за пределы трассы закончился остановкой в поле, и достать автомобиль удалось лишь с помощью трактора. Продолжить гонку экипаж сумел, но лишь в свое удовольствие…

На этом приключения не закончились, рассказывает нам Иван Кришкевич: «У нас форс-мажор: возвращались в Минск и под Прагой "сдох" мотор на техничке, поэтому застряли в Чехии (я и Шимаковский-старший)». К счастью, вскоре проблемы были решены и ребята уже вернулись домой! Несмотря на трудности наши экипажи достойны похвалы! Все же не часто выступают белорусские гонщики на гонках такого масштаба!

Перейти к просмотру фотографий