Погода преподнесла своеобразный сюрприз, все утро идет дождь со снегом. Гонка еще не стартовала, но мы уже успели промокнуть. Видимо не только мы! Так на СУ-1 зафиксирован фальстарт сразу у двух экипажей ст.№11 Галиев и ст.№15 Мячин, а значит экипажам назначается пенализация 10 секунд.

На подъезде к допу в кювет улетел ст.№28 Биченко и на старт выйти не смог! Также не стартовал экипаж по ст.№22 Пупюс – причины выясняются. Таким образом, СУ-1 завершен с потерей сразу двух экипажей, а лучшее врем показал ст.№1 Ванагас, второй результат у ст.№7 Вязовича с отставанием от лидера 13,3 с. Тройку лидеров замкнул ст.№16 Шимаковский с отставанием от лидера в 17,9 с.

СУ-2 остановлен! До финиша допа не добрался экипаж ст.№10 Мицкевич. Как выяснилось позже, по техническим причинам экипаж сам выехал за пределы трассы и остановился, проносившиеся следом экипажи его не замечали. Судьи не знали ничего о судьбе экипажа и были вынуждены остановить доп, чтобы отыскать пропажу. И сразу возникает вопрос, а что будет с результатами допа? Дело в том, что 7 экипажей еще не успели пройти его в боевом режиме и были вынуждены проехать его в дорожном режиме. По правилам этим экипажам будет установлено время прохождения СУ, согласно ПР11 п.5.7.8, но это произойдет только на КСК, т.е. в конце гонки.

Лучшее время на допе показал Ванагас с преимуществом 32,4 с от ближайшего преследователя Вязовича. Третье время у Милов с отставанием от лидера 51,3 с. Таким образом, по результатам двух СУ тройка лидеров: Ванагас, Вязович и Милов.

Секция (СУ «Дубино» и СУ «Даньки») завершена. Сейчас небольшая пауза и экипажи вновь отправятся на покорение спецучастков, впереди их ожидает 4 допа. Вернее, гонщики пройдут по этому же маршруту дважды, но в обратном направлении.

Поступила информация о ст.№24 Радзивил Дмитрий. На СУ-2 экипаж вылетел с трассы! Со слов зрителей, в автомобиле поврежден бампер, капот, радиатор, с ребятами все в порядке - они не пострадали. Однако продолжить гонку экипаж не сможет.

Вылет украинского экипажа

ФОТО