Ошибка Вязовича на СУ-5 позволила Грищенкову вырваться в лидеры и после пяти допов с отставанием 2,7 с Вязович разместился на второй строчке протокола. В абсолютном зачете тройку лидеров замыкает Голобородько с отставанием от лидера 5 с.

В классе Б-11 на СУ-5 победил Пупюс, однако не удачное выступление на предыдущих допах не позволило улучшить позицию в турнирной таблице после пять спецучастков. Вторым на допе финишировал Семенчук и теперь его отрыв от лидера класса Кришкевича уменьшился до 0,9 с.

В классе Б-10 лучшее время показал Цыганков и укрепил свое лидерство по итогам пяти спецучастков, его преимущество составляет 12,7 с перед преследователем Якимахо. Третьим идет Теленченко с отставанием от лидера класса почти в 2 минуты.

На СУ-6 лучший результат у Грищенкова и он автоматически становится победителем ралли-спринта. Вторым местом пришлось довольствоваться Вязовичу и тройку лидеров в абсолюте замкнул Голобородько. По словам гонщика, на протяжении всей гонки его преследовали технические неисправности – не было тяги у мотора. Стоит отметить, что в начале гонке экипаж опоздал на КВ и получил штраф 20 секунд, но это никак не повлияло на его результат. Техническим сходом закончилась гонка для Галиева – проблемы с охлаждением мотора.

В классе Б-11 лучшее время показал Кришкевич, что позволило сохранить лидерство в итогом протоколе. Вторым местом пришлось довольствоваться Семенчуку с отставанием в 4,7 с. Третье место у Пупюса с отставанием от лидера класса 7 с.

В Б-10 без изменений: Цыганков, Якимахо и Теленченко.

Гонка завершена.