Ровно год назад инжиниринговая компания EDAG анонсировала проект электромобиля Light car с композитным базальтоволоконным кузовом. Но в ходе разработки немецкие инженеры отказались от использования пластика, армированного базальтовым волокном, — у прототипа, показанного на недавно прошедшем Женевском автосалоне, кузов состоит из пространственного алюминиево-стального каркаса с навешенными на него полиуретановыми и стекловолоконными панелями.

С полным текстом статьи можно ознакомиться перейдя по ссылке: Базальт не прошел