I день

 

СУ-1/3 «Спринды», 19,1 км

Гонку открывает самый длинный спецучасток протяженностью чуть менее 20 км! Этот СУ можно условно разбить на четыре части. Вторая наименее интересна для просмотра – пару прямиков, связанных между собой «нулевыми» и «первыми» поворотами. Зато первые километры после старта и последние перед финишем – это сплошные повороты и  перекаты. Поэтому рекомендуем оставить автомобиль рядом со стартом (финишем) и немного прогуляться пешком. Пожалуй, наиболее интересна четвертая часть, представляющая собой практически «трехмерную» серию техничных поворотов с перекатами и прямик,  на котором возможны трамплины. Для просмотра необходимо заранее заехать на трассу до ее перекрытия.

Точка 1

На перекрестке участники уходят направо, предварительно гася скорость после ходового прямика. Главное преимущество этой точки – автономный подъезд (рядом населенный пункт Шемели). Эта точка – идеальный вариант для тех, кто опоздал или же собирается уехать раньше того момента, когда будет открыта трасса.

 

 

 

 

 

Точка 2
Находится примерно в 2 км от асфальтового отрезка у дер. Спринды. Заезд по трассе (через Спринды или Шемели). Интересная связка поворотов, перекаты.

Точка 3
Несколько техничных поворотов, за которыми можно наблюдать, разместившись на поле (поле на Subaru не вспахивать!). Заезд по трассе со стороны дер. Спринды или Шемели.

Точка 4

Расположена в середине трассы, где имеется целая серия техничных закрытых поворотов – найдя точку повыше, можно видеть сразу несколько красивых связок. Заезд на эту точку – по трассе, либо через автономный подъезд (см схему либо прилагаемую ниже легенду).

 

 

 

 

 

 

 

Точка 5

Расположена рядом с дер. Даньки. 90-градусный поворот направо после серии перекатов (возможно - трамплинов). Автономный подъезд (см. схему либо прилагаемую ниже легенду).

 

 

 

 

 

Легенды проезда на точки:

Турбаза («Браславские озера») – зрительская точка 1 СУ «Спринды»:
Старт с турбазы
1,6 км – перекресток – прямо (уступи дорогу!)
0,15 км – Т-образный перекресток – направо (уступи дорогу!)
Выезжаем из Браслава, направление движения – Слободка, Друя
Примерно через 10 км – «Слободка»
1,15 км – развилка, нам налево, на Плюсы
Примерно через 8 км – поворот направо «Спринды 9», съезжаем на грунт
Через 2 км въезжаем в Быстрымауцы, едем прямо
Через 2,4 км – трубопровод – едем прямо и через 100 м уходим на перекрестке налево.
Через ок. 1 км упремся в оцепление на перекрестке – это и есть зрительская точка 1. Зрительские точки 2 и 3 – далее по трассе в направлении финиша (на перекрестке налево)
Итого ок. 27 км / 25 мин. езды с соблюдением всех ПДД.

Турбаза («Браславские озера») – зрительская точка 4 СУ «Спринды»:
Старт с турбазы
1,6 км – перекресток – прямо (уступи дорогу!)
0,15 км – Т-образный перекресток – направо (уступи дорогу!)
Выезжаем из Браслава, направление движения – Слободка, Друя
Примерно через 10 км – «Слободка»
1,15 км – развилка, нам налево, на Плюсы
Примерно через 8 км – поворот направо «Спринды 9», съезжаем на грунт
Через 2 км въезжаем в Быстрымауцы, едем прямо
Через 2,4 км – трубопровод и сразу за ним съезжаем налево на просеку на технологическую дорогу:

 

 

 

 

 

 

 

Едем по дороге несколько километров (аккуратно, местами колея!), пока не упремся в оцепление. Паркуем машины, идем в левую сторону (в направлении финиша). В вашем распоряжении – несколько интересных точек.
Итого ок. 30 км / 40 мин. езды с соблюдением всех ПДД.

Турбаза («Браславские озера») – зрительская точка 5 СУ «Спринды»:
Старт с турбазы
1,6 км – перекресток – прямо (уступи дорогу!)
0,15 км – Т-образный перекресток – направо (уступи дорогу!)
Выезжаем из Браслава, направление движения – Слободка, Друя
Примерно через 10 км – «Слободка»
1,15 км – развилка, нам налево, на Плюсы
Примерно через 8,2 км съезжаем на грунт
Через 2,55 км – Даньки, прямо
Через ок. 1 км упираемся в оцепление: чтобы попасть на точку 5, нужно пройти вдоль трассы по направлению к старту (направо относительно Т-образного перекрестка) порядка 300 м.
Итого ок. 25 км / 20 мин. езды с соблюдением всех ПДД.

СУ-2/4 «Баруны», 10,2 км

Старт данного СУ по сравнению с предыдущим этапом перенесен на несколько километров назад, таким образом его общая дистанция увеличена до 10 км. Вначале – широкая дорога, примерно через 1 км от старта возможен трамплин. Далее – въезд в деревню, ретардер, и – уже знакомый спецучасток. Средняя часть допа представляет собой достаточно узкую и временами ухабистую трассу, а заключительный отрезок проходит по широкой дороге с серией ходовых поворотов. Этот же доп, но в обратном направлении и с укороченной до дер. Дубино дистанцией будет использоваться во второй день как СУ-5/7 «Боруны».

Точка 1

 

 

 

 

 

 

 

Рекомендуемая точка для просмотра – посередине трассы (крутой поворот направо рядом с поселком Кривосельцы, затем пару поворотов в направлении финиша). Ориентир – водонапорная башня Преимущество данной точки – автономный подъезд (см. схему секции).

Примечания:
- Красным цветом указан маршрут спецучастка
- Синим цветом указан маршрут следования участников и сервиса на перегонах
- Зеленым цветом указан маршрут и точки для зрителей
Сервис-парк I секции будет располагаться в мехзоне – она расположена в дер. Спринды