Несмотря ни на что, а в этом году обстоятельств категории "против" было невероятно много, первый этап по джип-триалу все-таки состоялся! И, по свидетельству участников и зрителей, прошел просто на "ура"!
Спортсмены явно изголодались: в Заславле собрался практически весь цвет внедорожного движения Беларуси. Минск, Борисов, Жодино, Смолевичи, Гомель, Брест, Поставы, Молодечно, Речица - казалось, на просторах нашей необъятной нет населенного пункта, где бы не было своих любителей бездорожья. Вдвойне приятно, что, несмотря на трудности, развивается внедорожное движение просто семимильными шагами: в этом году было много новых участников, и много новой, очень интересной техники.
Саму организацию этапа участники дружно оценили на "четверку с плюсом", хотя, зная все обстоятельства, вообще удивляешься, что соревнования все-таки состоялись. По словам организаторов, главной проблемой стало отсутствие финансирования. Мало того, что кризис вокруг, в связи с чем ушли немногочисленные спонсоры, так еще и неразбериха вокруг мотокроссовых трасс, где ранее проводились все джип-триалы, отрицательно сказалась на общей атмосфере. Многие, как участники, так и потенциальные спонсоры, до последнего момента просто не знали, когда и где будет проходить первый этап, и будет ли вообще в этом году джип-триал в Беларуси. Чем мог, помог ДОСААФ, но их ресурсы тоже небезграничны: дело дошло до того, что трассу карусельной гонки пришлось сократить из-за... отсутствия денег на колышки для разметки трассы!
Во-вторых, внедорожные соревнования упорно пытаются классифицировать как массовое мероприятие, а это означает заключение договоров и, соответственно, оплату услуг всех обязательных для таких "шоу" ведомств: милиция, медики, и т.д. Внедорожный комитет вышел с предложением убрать всяческую рекламу мероприятия, и таким образом оказаться вне категории "массовых мероприятий", но ответ был получен однозначный: если есть зрители, значит, мероприятие - массовое! Что тут скажешь: не огораживать же карьер... В конце-концов, одна из целей таких мероприятий - это все таки популяризация внедорожных дисциплин!
Павел КОЗЛОВСКИЙ
РЕЗУЛЬТАТЫ
Ст.№ |
Авто |
Экипаж |
Город |
Сумма очков |
МЕСТО |
ОЧКИ (в зачет кубка) |
Категория Б1 Спринт |
| 43 |
УАЗ 31512 |
Прозецкий Сергей Катович Александр |
Минск |
142 |
1 |
80 |
| 10 |
ВАЗ 2121 |
Николаев Олег Мацкевич Андрей |
Минск |
117 |
2 |
62 |
| 05 |
Мерседес |
Добряков Сергей Дмитрук Алексей |
Минск |
85 |
3 |
48 |
| 33 |
ГАЗ-69 |
Сакун Дмитрий Сакун Сергей |
Минск |
79 |
4 |
37 |
| 04 |
УАЗ |
КошелаповВиктор Кондратенко Артур |
|
57 |
5 |
27 |
| 23 |
ВАЗ 2121 |
Величко Сергей Карпиевич Юрий |
Минск |
27 |
6 |
17 |
| 24 |
УАЗ |
Чаплинский Виктор Ковалевский Иван |
|
17 |
7 |
9 |
| 13 |
ВАЗ 2121 |
Иванов Александр Мазуркевич Виталий |
Минск |
0 |
8 |
0 |
Категория Б2 Спринт |
| 96 |
Range Rover |
Стасюк Павел Алексеевич Цитриков Виктор |
Брест |
154 |
1 |
100 |
| 74 |
Range Rover |
Сацута Сергей Аказников Дмитрий |
Минск |
147 |
2 |
81 |
| 71 |
ГАЗ-69 |
Чернов Павел Степанов Дмитрий |
Жодино |
147 |
3 |
66 |
| 51 |
Прото |
Козьмиренко Юрий Качинский Валентин |
Гродно |
100 |
4 |
54 |
| 52 |
Фольксваген Гольф |
Маевский Алексей Телков Денис |
Борисов |
97 |
5 |
43 |
| 89 |
УАЗ 31512 |
Белюга Игорь Грищенко Евгений |
Гомель |
77 |
6 |
34 |
| 82 |
Range Rover |
Панько Дмитрий Панасюк Сергей |
Брест |
59 |
7 |
25 |
| 70 |
УАЗ |
Горленко Владимир Смолян Петр |
Гомель |
32 |
8 |
16 |
| 66 |
Дайхатсу Рокки |
Степанов Артур Степанова Анастасия |
Минск |
8 |
9 |
8 |
| 72 |
УАЗ 469 |
Громоздин Владимир Шеремет Иван |
Смолевичи |
1 |
10 |
1 |
Категория ATV |
| 08 |
Ямаха |
Матюш Александр |
Борисов |
30 |
1 |
|
| 07 |
Полярис |
Дыдышко Александр |
Минск |
14 |
2 |
|
| 02 |
Кимко |
Севрук Вячеслав |
Гродно |
1 |
3 |
|
Категория Б1 Триал |
| 30 |
Митсубиси Паджеро |
Симанович Андрис Холодинский Дмитрий |
Минск |
100 |
1 |
100 |
| 44 |
Митсубиси Паджеро |
Титов Юрий Волосач Владимир |
Минск |
82 |
2 |
82 |
| 02 |
Джип Врэнглер |
Пинчук Дмитрий Дробышевский Сергей |
Жодино |
69 |
3 |
69 |
| 03 |
Сузуки Самурай |
Лях Олег Гринюк Александр |
Минск |
57 |
4 |
57 |
| 28 |
Исузу Виикросс |
Морев Валентин Богданович Никита |
Гомель |
47 |
5 |
47 |
| 36 |
Сузуки Самурай |
Макей Владимир Цырфа Татьяна |
Молодечно |
38 |
6 |
38 |
| 11 |
Сузуки Витара |
Никончук Дмитрий Никончук Александр |
Брест |
30 |
7 |
30 |
| 07 |
ВАЗ 2121 |
Носевич Иван Кимбар Леонид |
Поставы |
22 |
8 |
22 |
| 12 |
Тойота TLC-70 |
Сенчук Ольга Карканица Александр |
Минск |
15 |
9 |
15 |
| 08 |
Сузуки Витара |
Емельяненко Александр Маршалов Игорь |
Гомель |
8 |
10 |
8 |
| 47 |
Джип Врэнглер |
Кулик Александр Корчевный Константин |
Речица |
1 |
11 |
1 |
Категория Б2 Триал |
| 88 |
УАЗ |
Панасюк Георгий Красиков Евгений |
Минск |
80 |
1 |
80 |
| 75 |
Москвич |
Титовец Юрий Стрельченко Александр |
Речица |
62 |
2 |
62 |
| 78 |
Мерседес |
Радченко Александр Мельниченко Андрей |
Речица |
48 |
3 |
48 |
| 83 |
Джип Чероки |
Синичкин Артем Ольшевская Надежда |
Минск |
37 |
4 |
37 |
| 77 |
Митсубиси Паджеро |
Кравченко Дмитрий Верига Генадий |
Речица |
27 |
5 |
27 |
| 95 |
Ниссан Патрол |
Данилейко Ольга Гавака Вера |
Минск |
17 |
6 |
17 |
| 60 |
Митсубиси Паджеро |
Шавель Сергей Городецкий Антон |
Минск |
9 |
7 |
9 |
| 53 |
Опель Фронтера |
Бетеня Дмитрий Кунцевич Людмила |
Минск |
1 |
8 |
1 |
Фотографии с соревнований
Протокол соревнований
Материал подготовлен при использовании статьи газеты Автобизнес-weekly