Чемпионат Республики Беларусь 2011 года
по скоростному маневрированию
на автомобилях

Частный регламент
(положение о лично-командных соревнованиях)

I этап

г. Быхов, 4 июня 2011 г.

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
1.1. Популяризация автомобильного спорта среди населения.
1.2. Повышение мастерства вождения автомобиля.
1.3. Выявление сильнейших участников.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
2.1. Организаторами соревнования является ОО «Белорусская автомобильная федерация», ДОСААФ, ИП Гринкевич А.Г.
2.2. Соревнования проводятся в соответствии с Законом Республики Беларусь 18.06.1993 № 2445-ХII «О физической культуре и спорте».
2.2.2. Нормативными документами являются:

2.3. Официальные лица соревнований:
Спортивный комиссар – судья национальной категории Баглай П.Б.
Руководитель гонки – судья национальной категории Габрусь Д.Ю.
Главный секретарь – судья по спорту первой категории Евсюк Т.А.

3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ.
3.1. Соревнования проводятся в г.Быхове на территории недействующего аэродрома.
Дата проведения – 4 июня 2011 г.

4. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ

5. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ
5.1. К соревнованиям допускается водители, у которых организатор принял заявку на участие в соревнованиях (подтвердил ее принятие по электронной почте или другим способом).
На административный контроль участники должны представить:

5.2. Подписью на заявке участник подчиняется спортивной юрисдикции, признанной БАФ, настоящему Регламенту, а также гарантирует технически исправное состояние автомобиля и обязуется не предъявлять каких-либо претензий к организатору, кроме претензий, связанных с нарушением положений нормативных документов соревнования согласно п.2.2.
5.3. Организатор не несет ответственности за убытки и ущерб как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причиненные третьим лицам и их имуществу в ходе соревнований. Эта ответственность возлагается на непосредственного виновника, который определяется в установленном законом порядке.
5.4. Участники принимают участие в соревнованиях на свой собственный риск.
5.5. Участники обязаны выполнять требования судей и организаторов соревнований. Невыполнение требований влечет исключение из соревнований.
5.6. Участники вносят заявочный взнос в размере 100 000 белорусских рублей, переводом на расчетный счет 3013000014347 в филиале № 511 ОАО «АСБ Беларусбанк», код 815, УНП 191458895, ИП Гринкевич А.Г. Назначение платежа: заявочный взнос за участие в соревнованиях.
Организаторы имеют право уменьшить заявочный взнос, а также освободить от уплаты заявочного взноса участника соревнований.
5.7. Самостоятельные тренировки на территории, предназначенной для проведения соревнований, в день проведения соревнований запрещены. Нарушение данного положения является основанием для отказа в участии в соревнованиях.

6. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ.
6.1. К участию в соревнованиях допускаются серийные легковые автомобили в следующих классах:
«до 1600»;
«до 2500»;
«свыше 2500».
Автомобили должны быть технически исправны.
6.2. Количество участников, выступающих на одном автомобиле, не более двух.
6.3. Участники должны предъявить на технической инспекции защитный шлем, комбинезон.
6.4. На всех автомобилях разрешается применение шин как отечественного, так и зарубежного производства, подходящих по размеру, скорости и нагрузке, шины должны иметь допуск к использованию на дорогах общего пользования (в соответствии с Правилами № 30 ЕЭК ООН - маркировкой E или DOT.
6.5. Стартовые номера
Стартовые номера должны быть закреплены на передних дверях или на задних боковых стеклах автомобиля до прохождения технического контроля.
Если на автомобиле выступает два водителя, то разрешено одновременно размещать номера этих участников. В этом случае, во время выступления спортсмена номер второго участника, выступающего на этом же автомобиле, должен быть закрыт или перечеркнут.
Участники, потерявшие стартовые номера, не получают зачета в соревновании.
6.6. Реклама
6.6.1. Реклама на автомобиле должна быть размещена на автомобиле до прохождения технического контроля. Участники обязаны обеспечить надежное закрепление рекламы на автомобиле во время проведения соревнований.
6.6.2. Участникам соревнований разрешается свободно размещать рекламу на автомобиле, кроме площади, предусмотренной для размещения обязательной рекламы организаторов, при условии, что это:

6.6.3. Развертывание участниками любой рекламы и рекламной торговли на месте соревнований может осуществляться только по согласованию с организатором.
6.6.4. Все права по размещению рекламы на соревнованиях принадлежат организатору.

7. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ И СИСТЕМА ЗАЧЕТА
7.1. Прохождение административного, медицинского и технического контроля
Организатор может назначить участнику время прибытия на административный контроль. Для прохождения административного контроля участник должен предъявить документы согласно п. 5.1. Регламента. После прохождения административного контроля назначается время, до которого участник должен прибыть на медицинский контроль. После прохождения медицинского контроля назначается время явки на технический контроль.
За каждый факт опоздания для прохождения контроля участнику назначаются штрафные очки в размере 5 секунд, которые будут добавлены к результату, показанному на соревновании. Разрешается раннее прибытие для прохождения административного, медицинского или технического контроля.
7.2. Формирование заездов
7.2.1. Участники выезжают на старт в порядке стартовых номеров.
7.2.2. Спортсмен, не обеспечивший подачу автомобиля к месту формирования заездов в установленный срок (1 минута с момента объявления о формировании заезда), от участия в заезде отстраняется.
7.3. Порядок проведения соревнований
Соревнование состоит из шести заездов по одному кругу. Зачет производиться по сумме результатов четырех лучших заездов и других пенализаций.
7.4. Старт
7.4.1. Старт производится с места при работающем двигателе.
7.4.2. Стартовая команда подается светофором либо поднятием Судьей-стартером в вертикальное положение стартового флага из горизонтального положения, в котором флаг держался 2-4 секунды.
7.4.3. Фальстарт фиксируется судьями линии старта. 
7.5. Движение по трассе
7.5.1. Участники должны двигаться по зачетной трассе в защитном шлеме, комбинезоне и пристегнуты ремнем безопасности. Во время движения по трассе стекла автомобиля должны быть закрыты.
7.5.2. Посторонняя помощь участникам заезда на трассе запрещена.
7.5.3. Участник обязан при прохождении трассы двигаться по траектории, указанной на схеме.
7.5.4. В заезде одновременно на трассе может находиться два или более участников, двигающихся на безопасной дистанции друг от друга. В случае остановки на трассе или неисправности автомобиля одного из участников, опасного приближения автомобиля одного участника к другому, а также в случае создания иных помех другому участнику во время заезда, судьями на дистанции показывается неподвижный желтый флаг, который обязывает участника, для которого создается помеха, снизить скорость и двигаться к месту финиша с соблюдением мер безопасности.
Если в одном или нескольких заездах упражнения спортсмену была создана помеха, то он имеет право совершить одиночные перезаезды заездов, в которых была создана помеха.
7.5.5. Обгон или опережение на трассе автомобиля другого участника ЗАПРЕЩЕНЫ.
7.6. Финиш
7.6.1. Финиш заезда производится с хода. Отсечка времени производится по пересечению  автомобилем линии финиша.
7.6.2. Время закрытия финиша (в течение которого результат заезда Участника засчитывается) определяется контрольным временем, объявляемым перед зачетными заездами. Финишировавшими считаются автомобили, пересекшие линию финиша до его закрытия

8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ  РЕЗУЛЬТАТОВ
8.1. Общий результат участника на соревновании определяется по наименьшей сумме результатов трех лучших заездов и других пенализаций.
При равенстве очков преимущество получает участник, показавший  лучший результат в первом заезде. При дальнейшем равенстве – во втором и т.д.
8.2. Результатом участника в заезде является время, затраченное на выполнение упражнения в секундах (с точностью до 0,1 с) с учетом штрафных секунд, полученных в данном заезде.
8.3. Определение результатов в командном зачете
8.3.1. Командный результат в Чемпионате определяется по наибольшей сумме очков, набранных командой на всех этапах Чемпионата. При равенстве очков у двух или нескольких команд преимущество определяется по наибольшему количеству лучших мест, занятых участниками команды на этапах. При дальнейшем равенстве – по лучшему месту команды на последнем календарном этапе.
Состав команды – не более трех спортсменов. В течение сезона спортсмен может выступать только за одну команду. Состав команды заявляется на весь сезон при первой регистрации команды. Разрешается один раз в сезоне заменить или дозаявить одного спортсмена составе команды, по письменному заявлению представителя на административном контроле.
8.3.2. На каждом этапе Чемпионата в командный зачет идут два лучших результата, показанных участниками команды в соответствующих классах. При участии одного участника в составе команды – результат этого участника.
Очки участникам команды начисляются по «Таблице начисления очков по занятым местам» (Приложение 1), исходя из мест, занятых в соответствующих классах с учетом количества стартовавших.
При равенстве очков места определяются по лучшему результату участников команды в классах, при дальнейшем равенстве – по результату второго участника команды, при дальнейшем равенстве – по результату третьего участника команды.
8.4. При получении трех предупреждений на соревновании результат участника на данном этапе аннулируется.
8.5. Всякое неспортивное, обманное или недостойное поведение, предпринятое участником, рассматривается Руководителем гонки и Спортивным Комиссаром, который вправе применить любое возможное наказание, вплоть до исключения из соревнования.
8.6. Вся полнота ответственности за точное соблюдение нормативных документов при проведении этапа чемпионата возлагается на руководителя гонки (ст.142 СК БАФ). Однако он должен информировать Спортивного Комиссара обо всех важных решениях, которые примет, основываясь на общей регламентации БАФ и ФИА.
8.7. Все непредвиденные случаи изучаются Спортивным Комиссаром, который имеет право принимать окончательное решение.

9. ПРОТЕСТЫ  И  АПЕЛЛЯЦИИ
9.1. Все протесты и апелляции должны быть поданы в соответствии со Спортивным кодексом БАФ.
9.2. Все протесты должны быть поданы с уплатой взноса в размере 300 000 рублей, который не возвращается, если протест отклонен.
9.3. Уведомление о подаче протеста по результатам заезда принимается в течение трех последующих заездов участников. Уведомление производится в устном виде через Судью на выпуске или непосредственно Руководителю гонки.
Для спортсменов, принимающих участие в трех последних заездах на данном упражнении, протест в устном виде должен быть подан в течение 5 минут после окончания последнего заезда на данном упражнении.
9.4. Протест по результатам заезда принимается при выполнении п. 9.3. Протест должен быть подан в письменном виде Руководителю гонки или Главному секретарю, соревнования в течение 10 минут после окончания последнего заезда на данном упражнении.
В случае удовлетворения протеста взнос за подачу протеста возвращается.
9.5. Протест по результатам соревнования подается в течение 10 минут после объявления результатов или вывешивания итогового протокола (экрана) соревнований.
9.6. Апелляции подаются в соответствии со Спортивным кодексом БАФ.

10. НАГРАЖДЕНИЕ
10.1. Участники, занявшие призовые места в классах «до 1600», «до 2500» и «свыше 2500» награждаются медалями и дипломами. Участники, занявшие призовые места в командном зачете награждаются дипломами.
10.2. При наличии в классе пяти и более участников медали и дипломы вручаются за 1, 2 и 3 места. При наличии в классе менее пяти участников дипломы и медали вручаются за 1 место.

11. УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ
11.1. Проведение соревнований финансируется за счет заявочных взносов участников соревнований, поступивших организаторам согласно п. 5.6. настоящего регламента и средств организаторов.
11.2. Все расходы по обеспечению участников в ходе соревнований несут сами участники или командирующие организации.

Настоящий регламент является официальным вызовом на соревнование.

Организатор
А.Г.Гринкевич