Никогда не поверю, что женщине, во всяком случае, такой как я, может не понравится автоспорт. Обилие красивых автомобилей, не менее привлекательных хозяев «железных коней», а также атмосферы драйва, экшена и настоящего праздника в кругу людей, которые, не побоюсь этого слова, горят и живут этим видом спорта. Я лично присутствовала только на двух дисциплинах – это скоростное маневрирование и трековые гонки, и свое сердце отдала первой.
Ну не привлекли меня разбитые, грязные автомобили, катающиеся по кругу. Другое дело маневрирование: тюнинг, чистота, мастерство вождения, антураж…Не поверите, но мне приятно просто смотреть, как они переобувают своих красоток (это я, конечно, про машины). Я не представляла раньше, что это можно делать с таким трепетом и аккуратностью.
«Подумаешь, железо!» – скажем мы, женщины.
«Потише, она все слышит и может обидеться!» – ответят нам мужчины.
Наверно, и правда может, по крайней мере, они в это очень верят. После прохождения регистрации начинается тренировка, и тут подступает комок к горлу, или что-то происходит в районе солнечного сплетения. Не знаю, как обозвать это чувство: наверно, волнение в перемешку с адреналином и диким восторгом от того, что такого тяжелого «железного коня» можно действительно приручить!!! Не ехать из полосы в полосу по городской дороге. Нет. Это совсем другое!
-
Оказывается, автомобиль, делающий «полицейский разворот», может совершить маневр без остановки и поехать дальше.
-
Оказывается, что можно на машине совершить оборот в 360 градусов вокруг фишки без проблем.
-
Оказывается, что в «дворике» можно не использовать заднюю передачу.
Я, конечно, не пещерный человек и подобное видела по телевизору, но это не сравнится со зрелищем воочию. После увиденного мне стало все равно, какой марки автомобиль, насколько дорогой там тюнинг и есть ли он вообще, главное – это мастерство водителя. Участники действительно достойны восхищения и тех аплодисментов, которые им дарят в награду зрители.
Мне сразу же захотелось сесть за руль и попробовать повторить все то, что они делали на трассе. Поначалу, прослушав теоретический курс о том, что каждая рука и нога выполняет, мне показалось, что не все так сложно. «Я такой же человек, как они, почему это у них получается, а я не смогу?» НО…кроме всего того, что нужно делать в салоне, они проделывают колоссальную работу до того, как садятся за руль.
Речь идет об углах прохождения поворота, о моменте затягивания ручника, о расстоянии авто от фишки и т.д. ШРУСы, подшипники, трос, подвеска…и тут я начинаю думать, что и правда не женское это дело.
-
Наше дело ждать их на финише с распростертыми объятиями, не смотря на то, какое время он показал в заезде.
-
Наше дело переживать за каждый сбитый ими пилон и все равно встречать их как победителей.
-
Наше дело приготовить им что-нибудь покушать, когда они сидят в гараже до 2 часов ночи.
-
Наше дело поддерживать их и всячески способствовать их развитию в автоспорте.
-
Наше дело постараться полюбить их автомобили хоть чуточку так же, как и они.
Но огонек-то уже зажегся…Сложно представить себя на месте мужчины, сильные руки которого смогут затянуть ручник и выкрутить руль так, как надо. Но в то же время когда-то редакция газеты «Автодайджест» проводила соревнования по скоростному маневрированию среди женской половины населения «А ну-ка, девушки!», и довольно-таки успешно. Значит, не все потеряно, и теоретически у меня есть все шансы стать гонщиком! Водительские права уже в кармане, осталось только потренироваться с кем-нибудь из опытных участников, и я буду готова побороться за главный приз в соревнованиях! Начну, пожалуй, с женского направления, а потом можно и парням конкуренцию составить. Уже представляю, как будет зашкаливать у меня уровень адреналина в крови.
Осталось дело за малым: добиться от организаторов Кубка ADT.BY возрождения соревнований по скоростному маневрированию среди девушек в 2015 году и подать заявку!
