Автомобили Ваз хорошо воспринимают добавку воды в топливную смесь, с расходом ее 1,5 л на 100 км. Берем 2л пластиковую бутылку и подвешиваем ее так, чтобы уровень воды был не выше карбюратора. Вода не должна сама течь, ее должно подсасывать.
Берем медицинскую иглу + трубку от капельницы, прокалываем резиновую трубку отсоса картерных газов, вот в принципе и все. Плюсы: намного меньше содержание СО, меньше детонация (если ездите на бензине с меньшим октановым числом, экономия топлива (вода в цилиндре разлагается на кислород и водород и все это сгорает) мало того, что она сама горит, но еще и резко улучшает процесс сгорания топлива, чистит камеры сгорания. у кого была течь охлаждающей жидкости, тот знает. Этот метод не подходит на карбюраторы 08-09 – у них нет золотника на дроссельной заслонке и поэтому будет подсасывать воду на холостом ходу и забросает свечи. Не переборщите, воды не более 1,5 на 100км, иначе погорят поршня.