Авария произошла, когда Михаил Алешин, находясь на быстром круге, попытался сместиться на внутреннюю траекторию в четвертом повороте, чтобы обогнать более медленные машины. Однако в этот момент впереди слева от него оказался болид Скотта Диксона, возвращавшегося в боксы. И как только россиянин приблизился к новозеландцу, его автомобиль внезапно занесло - очевидно, он потерял прижимную силу из-за срыва аэродинамического потока. Затем автомобиль Алешина развернуло, закрутило и отбросило вверх по виражу, где в него на высокой скорости врезался Чарли Кимболл. После столкновения машина россиянина взмыла в воздух, ударилась о защитную сетку внешнего ограждения, несколько раз перевернулась в воздухе и рухнула на трек. Уже превратившись в груду искореженного "железа", она по инерции проскользила почти до самого съезда на пит-лейн и только там остановилась.

 

Команда спасателей подоспела к месту аварии почти сразу же, однако эвакуация Михаила заняла очень много времени. В процессе он несколько раз терял сознание. Приходя в себя, жаловался на боли в правом плече и правой ноге...

 

В этой аварии пострадали и другие машины - не всем гонщикам удалось без последствий объехать огромное количество обломков, которые усеяли полотно трека. Тем не менее серьезные повреждения были только у машины Чарли Кимболла. К счастью, сам пилот не пострадал и сможет принять участие в финальной гонке за рулем запасного автомобиля.

 

Отметим, что Михаил Алешин довольно неплохо провел квалификацию в Фонтане - показал восьмое время, что стало его лучшим в сезоне результатом на "овалах". Что касается сезона в целом, то россиянин семь раз финишировал в топ-10, в том числе занял второе место во второй гонке на городской трассе Хьюстона в июне. Перед стартом в Фонтане Алешин занимал 15-е место в личном зачете чемпионата и говорил о том, что планирует остаться в IndyCar Series как минимум еще на год...