В том, что именно Ушачи принимают заключительный этап чемпионата Беларуси по ралли, нет ничего удивительного. Это закономерно и даже символично. Ведь именно Ушачи два года назад стали новой отправной точкой в истории белорусского раллийного движения.
Именно здесь, на этой самой площади, был дан старт новому раллийному чемпионату, который был проведен впервые после продолжительного перерыва и потому стал долгожданным как для участников, так и для преданных поклонников этой дисциплины.
С тех пор Ушачи неоднократно становились местом проведения этих зрелищных, напряженных и увлекательных гонок, и завершившиеся сегодня соревнования не являются исключением.
Разумеется, в этом огромная заслуга как собственно организаторов, стремящихся с каждым разом улучшить уровень проводимых ими соревнований, так и местной администрации – районного Ушачского исполкома, который всегда идет навстречу и предоставляет самые благоприятные условия для проведения гонок. А еще это заслуга всех местных жителей, которые с пониманием относятся к возникающим порой неудобствам и с готовностью превращаются в зрителей, с нескрываемым интересом следя за ходом происходящих на раллийных трассах баталий.
Показателен и символичен еще и тот факт, что все этапы белорусских раллийных чемпионатов 2006 и 2007 годов прошли на территории Витебской области. С учетом того, что здесь проводятся и другие виды автомобильных соревнований, можно говорить о том, что Витебщина – это своеобразный серверный форпост белорусского автоспорта. Немалую роль в этом сыграла и активность Витебской областной структуры ДОСААФ, которая традиционно выступает организатором и соорганизатором целого ряда спортивных соревнований. Не является исключением и ралли «Лесные озера».
И напоследок хочется вспомнить о том, что автомобильные соревнования – это спорт отважных. Пятьдесят лет назад наши спортсмены выступали на практически стандартных автомобилях, оборудованных минимальным набором средств пассивной безопасности. Каждое участие в гонке превращалось в маленький подвиг, становилось вызовом фортуне и судьбе.
Сегодня все немного иначе. Но ралли – это по-прежнему спорт сильных духом людей. Поэтому хочется пожелать всем участникам этой гонки новых стартов и новых достижений, чтобы у них в карьере было как можно меньше сходов, и как можно больше побед.
С тех пор Ушачи неоднократно становились местом проведения этих зрелищных, напряженных и увлекательных гонок, и завершившиеся сегодня соревнования не являются исключением.
Разумеется, в этом огромная заслуга как собственно организаторов, стремящихся с каждым разом улучшить уровень проводимых ими соревнований, так и местной администрации – районного Ушачского исполкома, который всегда идет навстречу и предоставляет самые благоприятные условия для проведения гонок. А еще это заслуга всех местных жителей, которые с пониманием относятся к возникающим порой неудобствам и с готовностью превращаются в зрителей, с нескрываемым интересом следя за ходом происходящих на раллийных трассах баталий.
Показателен и символичен еще и тот факт, что все этапы белорусских раллийных чемпионатов 2006 и 2007 годов прошли на территории Витебской области. С учетом того, что здесь проводятся и другие виды автомобильных соревнований, можно говорить о том, что Витебщина – это своеобразный серверный форпост белорусского автоспорта. Немалую роль в этом сыграла и активность Витебской областной структуры ДОСААФ, которая традиционно выступает организатором и соорганизатором целого ряда спортивных соревнований. Не является исключением и ралли «Лесные озера».
И напоследок хочется вспомнить о том, что автомобильные соревнования – это спорт отважных. Пятьдесят лет назад наши спортсмены выступали на практически стандартных автомобилях, оборудованных минимальным набором средств пассивной безопасности. Каждое участие в гонке превращалось в маленький подвиг, становилось вызовом фортуне и судьбе.
Сегодня все немного иначе. Но ралли – это по-прежнему спорт сильных духом людей. Поэтому хочется пожелать всем участникам этой гонки новых стартов и новых достижений, чтобы у них в карьере было как можно меньше сходов, и как можно больше побед.