Сложные, разноплановые спецучастки, многочисленные трамплины, отличный уровень организации и не покидающее ни на минуту ощущение большого автоспортивного праздника – предпоследний этап литовского раллийного чемпионата 300 Lakes Rally удался! А нас радует, что на этом празднике жизни наши раллисты совсем не чужие – свои силы в этой гонке решили попробовать сразу несколько белорусских экипажей.

Литовское ралли – это всегда интересные допы, сильный состав участников, а порой и уникальная техника. В этот раз, к примеру, можно было взглянуть на «чемоданы» Volvo 740 и 944 (жаль, ехали они недолго) и настоящий автомобиль Toyota WRC –  правда, финн Яакко Кескинен на ней звезд с неба не хватал и закончил гонку лишь на 10-й позиции «абсолюта».

Ну и, конечно же, литовское ралли невозможно представить без Довиласа Чутяле на Lada VFTS. Жаль, в этот раз любимцу публики не было суждено добраться до финиша…

Что касается борьбы за высшие места, то предполагалось, что она развернется между сильнейшими участниками чемпионата – Доминикасам Бутвиласом и Витаутасам Швядасам, выступающими на автомобилях класса N4, и Рокасом Липейкисом и Дейвидасам Йоцюсом из «свободного» класса Open. Увы, интриги не получилось: сначала Бутвилас, а затем и Йоцюс, взяв слишком резвый темп, не сумели удержать свои машины на трассе, а Липейкис так и не смог навязать борьбы Швядасу – в итоге тот закончил гонку с более чем минутным преимуществом над соперниками!

Чем запомнились белорусские участники? Лучше всего дела складывались у экипажа Бориса Лукомского / Сергея Барановского: после СУ-8 он занимал 26-е место в общей классификации гонки. А на СУ-9 белорусы установили своеобразный рекорд: на знаменитом трамплине Big Jump их Impreza пролетела более 36 метров – намного дальше, чем автомобили других участников. Но плата за это достижение была высокой: приземление оказалось настолько жестким, что Subaru получила повреждение ходовой части, также пострадал двигатель. В итоге – технический сход.

Экипаж Андрея Голобородько и Владимира предпочел более осторожную тактику, что можно было объяснить сразу двумя обстоятельствами: последний выезд на ралли был зимой, а на старт этой гонки экипаж выходил на новом автомобиле, к которому еще предстояло «прикататься». В итоге – финиш на 22-й позиции «абсолюта».

Еще один экипаж был белорусским наполовину: минчанка Татьяна Цырфа ассистировала киевлянину Ивану Остапченко. В первый день ребята отметились неприятным для них казусом: в одном из медленных поворотов автомобиль вынесло наружу, и он застрял в отсеве. Прошло несколько минут, прежде чем удалось продолжить движение по трассе. Разумеется, это не могло не отразиться на итоговом результате: гонку украино-белорусский экипаж закончил на 26-м месте абсолютного зачета.

P.S. Из 66 стартовавших участников до финиша добралось лишь 36…

Фотогалерея ралли «300 озер»

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY