 |
|
Последние комментарии:
 НАГРАЖДЕНИЕ по итогам 2016 года! Балабол: Спасибо! А больше новостей нет? НАГРАЖДЕНИЕ по итогам 2016 года! Doizer: Дакар типа прошёл, и Василевский на шестом! месте если кому интересен беларусский... Новый крытый картинг в ТВЦ «Европа» григорий: забейте на отзывы из всех картов там больше всего понравилось...карта... Ралли "Лесные Озера 2016" ОТМЕНА Рекуррент: чем меньше будет участников, тем чаще будут отменятся гонки :( Итоги Ралли-спринта "Витебск 2016" Doizer: Спасибо тебе Алиса за фото!
1
Объявления о продаже |
 |
||||||||||||
|
|
|||||||||||||||
ТРИ года назад в ателье Pininfarina сменили бизнес-стратегию — ставка была сделана на разработку и производство электромобилей. В 2008 году в рамках СП с компанией Bollore был создан пятидверный хэтчбек BlueCar (Pininfarina ВО), а теперь итальянцы представили электромобиль Nido, который разработали исключительно собственными силами и планируют выпускать параллельно с проектом BlueCar.
КОНЦЕРН Volkswagen AG выкупил 90,1% акций фирмы Italdesign Giugiaro — формально новым владельцем компании стало подразделение Lamborghini. но на деле прославленное ателье превратилось в одну из фольксвагеновских дизайн-студий.
Автовладельцы Владивостока наглядно продемонстрировали отцам города, как нужно ремонтировать дороги. Группа энтузиастов на собственные деньги купила три ведра дорогого асфальта, который можно укладывать при любой температуре и в любую погоду, другие необходимые материалы и самостоятельно заделала внушительную колдобину на ул. Светланской.
Глава РЖД Владимир Якунин предложил уровнять в «конкурентных правах» автомобильные и железные дороги. Каким образом? Один из вариантов, по его мнению, может быть таким, когда водителям придется раскошеливаться за проезд по всем трассам... Нестыковочка, правда, выходит. Ведь за поездку по железным дорогам деньги платят только пассажиры, а машинисты (эквивалент водителя), напротив, их получают.
Североамериканское отделен KIA представило хэтчбек на базе седана Cerato для местного рынка. Кроме дизайна кормы, внешность пятидверки идентична донору На хэтчбеке дебютировали шестисту-пенчатые автоматы для моторов объемом 2,0 и 2,4 л.
Купе и родстеры Audi TT нового модельного года получили новые бамперы, слегка измененный салон и двигатель 2.0 TFSI мощностью 211 л.с. вместо аналогичного 200-сильного агрегата и массивного 3,2-литровика. Вооруженное этим мотором и «механикой» купе разгоняется до «сотни» за 6,1 секунды и развивает максималку в 245 км/ч. Средний расход топлива при этом всего 6,6 л бензина.
