Всё же привычный формат джип-триала: первый день – джип-триал, а второй день – скоростная гонка. Но, с отсутствием участников на каркасных внедорожниках прежний формат остался в прошлом и сейчас упор сделан на любительские категории и поэтому оба дня – триальные секции.
Новый формат проведения триала по европравилам положительно сказался на увеличении секций для участников. Так, за два дня триалисты преодолели по 20 секций. Ранее за день участники проезжали 4-5 секций.
Что касается трассы, то покрытие было преимущественно песчаное, хотя сложность была средняя, о чем свидетельствуют результаты, а вот минимальный отрыв лидера говорит об уровне подготовки участников, где каждая секция могла внести и вносила серьезные перестановки в турнирной таблице. С каждым годом уровень пилотирования увеличивается, а с ним и возрастает зрелищность даже в любительских категориях, что несомненно радует.
Предлагаем фотоотчет с заславского триала:
